Bayblend ET3036 FR PC/ABS简介：

拜耳材料科技推介了其为全球市场生产出的两种新型流动性**的聚碳酸酯+丙烯腈／丁二烯／苯乙烯(PC+ABS)合金Bayblend T65 XF和T85XF。依靠加工条件，在完全没有牺牲传统高机械性能的情况下，这些合金比标准PC+ABS等级Bavblend T65和T85的流动性能高出10%至15%。拜耳材料科技公司技术专家介绍，由于具有诸如低温冲击强度之类的特性，两种无加固材料甚至要优于相应的标准PC+ABS等级。由于出色的耐老化性能，两种BayblendXF等级产品的高机械性能都极为稳定。改进后的低温冲击强度能用于开发宽体加工车窗。测试中使用的这两种材料的能量吸收性能，比有相同流动性的Bay―blend其他产品要高25%。当暴露于不同媒介时，它们**的耐环境应力开裂性可以验证他们的耐化学性也已显著提高。高耐化学性和优异的流动性能的独有结合，使设计方和加工方有可能zui##程度地提高零件的耐化学性，而这对于随后的精加工阶段(如表面涂膜、粘结和泡沫塑料衬里)来说是不可缺少的。两种PC+ABS合金也比相应的其它标准部件刚度更高。与改进流动性能相结合，在没有损害零件机械耐荷载性能的情况下，壁厚和零件的重量可以减小。新Bayblend XF等级的更高流动性还能为加工方提供很##的经济优势。例如，它能降低加工温度，因此可以缩短冷却时间和周期，降低工艺的生产成本。新PC+ABS等级的显著前景体现在汽车内部的应用，特别是那些既要有高度耐热性又要有低温高冲击强度的零部件。目前，由于出色的材料特性，它们还在薄壁技术领域中取得了多种潜在的应用。

增强的Makrolon9417PC品级为阻燃级，尤其适用于室内外制件的注射成型。  一种新的耐水解的、无卤阻燃级PC/ABS树脂共混物Bayblend DP3009HR，在民用工业上的应用具有较长的使用用期。公司也看到了新品树脂在IT产品领域的应用如监视器和笔记本。 Bayer公司目前已开始LED透镜应用的研究。公司已开始投资建立高精度的注射和注射压塑系统、模具和测试工艺参数系统。公司相信耐热级的PC树脂，适用于LED透镜的加工成型。同PMMA树脂比较，新品LED透镜具有更高的热传导性，可快速冷却，成型加工周期减少一

拜耳材料科技(BMS)在汽车产业的成功源于其广泛的产品投资项目，即范围越广也就越了解生产工艺和技术，此外，还得益于其在各汽车生产领域有着多年的经验积累。公司对现代集团(Hyundai)的##客户经理KlausZander博士称：“以在2008日内瓦车展上亮相的来自现代集团的zui新款式观念车—‘i-mode’为例，说明我们与汽车产业的合作者共同研发的##量观念车中不但体现了我们独有的技术而且还展现出我们对未来汽车设计的革新观念以及启发思想。” 除‘i-mode’的材料和技术应用外，公司还提供了诸多其他革新材料和工艺。拜耳材料科技不但有完善的生产线而且在舒适性、外观、安全性、车重减轻和节约成本方面也走在前列。 一、一步式反应注塑工艺：光稳定性装饰外壳  拜耳材料科技近来与一合作公司成功优化反应注塑工艺(RIM)，不仅生产出聚氨酯光稳定性装饰外壳，甚至在生产过程中引入亮色。新工艺中采用的这种特质材料由紫外线稳定性Bayflex®光稳定性聚氨酯系统制成。公司聚氨酯事业部专家GregorMurlowski表示，新技术的成功足以使我们恰当得选择聚氨酯喷涂外壳技术和膜内涂层(IMC)反应注塑工艺技术。而且其应用前景十分广泛，尤其是在中型和高端汽车以及商务车内饰部件方面，如##仪表板、扶手、中心控制台和门饰。反应注塑工艺外壳采用一步式工艺，比两步式膜内涂层反应注塑工艺节约成本。加之，由于成分的不同循环次数可zui多减少50%。 二、新后注技术：浅色光稳定性热塑性聚氨酯制手感柔软表面 汽车内饰部件逐渐要求采用手感柔软且高耐磨性的浅色光稳定性表面。拜耳材料科技现已与##量合作公司研发出一步式后注技术来生产该产品，即采用无质感、纺织材料加强的热塑性聚氨酯(TPU)薄膜，再后注一层热塑性塑料。 公司热塑性聚氨酯涂料专家JensUfermann解释说：“采用Desmopan®热塑性聚氨酯可生产特制脂肪族、防晒且不含卤素和增塑剂的材料，这种材料复合原始设备制造商的要求，即液态压缩状态下的喷射度极低。”考虑到Desmopan®热塑性聚氨酯在低温下的弹性，新工艺尤为适合顶部撞击和安全气袋出口处的成分，也就是说防止部件在碰撞中造成分裂。此外，表面质地不同的可互换式插入部件易放置于模中，因此，这就可能生产出##量不同的装饰表面，同时节约成本。 三、新弹性生产技术：手感柔软注模 对特定表面或注模部件的全部表面上的装饰聚氨酯外壳和泡沫而言，直接结皮技术是一种新型且节约成本的生产技术，但技术仍需在密闭模中完成。 “该技术的亮点在于其弹性。其聚氨酯成品的质量与众不同且功能多样，包括颜色、层厚度及纹理。且成品与A级表面组合，如Bayblend®T85XF聚碳酸酯/丙烯睛-丁二烯-苯乙烯混合物。”颜色变化可在两次喷射之间进行，且不同颜色短时喷涂时可节约成本。该技术的主要优点是喷涂成分在单注模中制造，从而节约成本，是在接近生产的条件下制造##量复杂部件的理想选择，且有可能用于制造汽车内饰##表面的成分，如扶手、门衬垫及装饰镶边。